Lundi 24 juin 2002
Réaction de Coulthard sur l'accrochage avec Montoya

    David Coulthard n'a pas digéré son abandon du GP d'Europe, et en rejette directement la faute sur Juan Pablo Montoya. Très en verve lors des dernières courses, l'Ecossais appelait de ses vœux une place de dauphin de Michael Schumacher au championnat.

    David en fut bien près, aurait pu monter sur la troisième marche du podium et s'emparer de la deuxième place au championnat pilote sans l'écart de Juan Pablo Montoya, au premier virage du 28iè tour du GP d'Europe. Les pneus à l'agonie, le Colombien perdit l'adhérence en abordant la cuvette du virage serré qui délesta la roue avant gauche de sa Williams.

    En abandonnant sa voiture meurtrie, Coulthard ne manquait pas d'applaudir ironiquement son compagnon d'infortune, qui lui rendait par sémaphore son impuissance face à l'adversité.
"Il savait que sa voiture n'était pas au mieux ; il arrive un moment où toute lutte est inutile et impossible. Il n'y a aucune gloire à retirer de notre double abandon. Cela est tout à fait conforme à l'image que Montoya donne de lui en F1, mais il faut bien dire qu'il est souvent impliqué dans des incidents."

     "Je ne suis pas surpris qu'il n'ait pas gagné plus de courses, car je pense qu'il est inconstant. Il a fait des qualifs brillantes cette année mais il a besoin de se calmer en course. Parfois il faut savoir se dire ”Je ne suis pas assez rapide, je te laisse passer”. Il aurait probablement décroché un meilleur résultat en fin de course, car nous perdions tous les deux une à deux secondes. Il faut parfois savoir remettre les choses en perspective."

    Prenant pour exemple son attitude en course l'année dernière sur le même tracé du Nürburgring, Coulthard apporte de l'eau à son moulin.
"L'année dernière Ralf était derrière moi, mais je l'ai laissé passer car il était le seul à pouvoir battre Michael. En le retenant j'aurais probablement foutu ma course en l'air et quelqu'un d'autre m'aurait passé. La course est plus que se battre pied à pied en un endroit du circuit. Les vainqueurs se voient à l'arrivée et pas avant. Je regrette après coup d'avoir tenté l'extérieur car le risque est bien plus élevé qu'une manœuvre à l'intérieur. Mais cette opportunité s'est présentée à moi car il fermait la porte dans la ligne droite – ce qui est tout a fait normal – et je me devais donc de tenter quelque chose de différent."