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                                                                                                                         Mercredi 2 octobre 2002
Le calendrier pour la saison 2003

    Voici le calendrier du Championnat du monde 2003 de Formule 1, communiqué hier à Paris par la Fédération internationale automobile (FIA) à l'issue du Conseil Mondial.

        09 mars : Grand Prix d'Australie à Melbourne
        23 mars : Grand Prix de Malaisie à Sepang
        06 avril : Grand Prix du Brésil à Sao Paulo
        20 avril : Grand Prix de Saint-Marin à Imola
        04 mai : Grand Prix d'Espagne à Barcelone
        18 mai : Grand Prix d'Autriche à Spielberg
        01 juin : Grand Prix de Monaco
        15 juin : Grand Prix du Canada à Montréal
        29 juin : Grand Prix d'Europe au Nurburgring
        06 juillet : Grand Prix de France à Magny-Cours
        20 juillet : Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone
        03 août : Grand Prix d'Allemagne à Hockenheim
        24 août : Grand Prix de Hongrie à Budapest
        31 août : Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps
        14 septembre : Grand Prix d'Italie à Monza
        28 septembre : Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis
        12 octobre : Grand Prix du Japon à Suzuka

    L'organisation du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps est conditionnée à l'accord unanime des équipes de Formule 1 selon lequel cette épreuve pourra avoir lieu sans publicité sur le tabac. En effet toute publicité pour le tabac sera interdite en Belgique à partir du 1er août 2003. Affaire à suivre...

    Par rapport au premier calendrier 2003 provisoire publié cette année, seul le Grand Prix de Hongrie a été décalé, d'une semaine. Cela afin de permettre aux écuries de F1 de profiter d'une trêve de trois semaines.

    Par ailleurs, plusieurs changements (encore inconnus) des règlements sportifs ont été proposés, ces amendements seront finalisés par la Commission de Formule Un le 28 octobre prochain. Enfin il a été décidé, avec effet immédiat, qu'aucune forme de publicité ou de décoration ne sera autorisée sur le revêtement de la piste (zones de dégagement exceptées). Voilà qui mettra fin aux controverses nées en Hongrie et en Belgique (où la publicité avait été retirée dès le samedi).





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