|
|
|
|
GP de Grande Bretagne :
Silverstone |
|
Longueur : 5,141 km
Nombre de tours :
60 (308,289 km)
Meilleur tour :
R. Barrichello 1'23''083 (2002,
Ferrari)
Record pole :
J-P Montoya 1'18''998 (2002, Williams)
Pole 2002 : J-P
Montoya 1'18''998 (Williams)
|
|
|
|
Résultats 2002 : |
1 Michael Schumacher
2 Rubens Barrichello
3 Juan Pablo Montoya
4 Jacques Villeneuve
5 Olivier Panis
6 Nick Heidfeld |
|
LES HORAIRES
| Évènement |
Jour |
Heure
(française) |
|
Essais privés |
Vendredi 18 juillet |
8h45 - 10h45 |
| Essais libres |
Vendredi 18 juillet |
11h00 - 12h00 |
|
Essais officiels |
Vendredi 18 juillet |
13h00 - 14h00 |
|
Essais libres |
Samedi 19 juillet |
9h00 - 9h45 et 10h15 - 11h00 |
|
Warm up |
Samedi 19 juillet |
13h00 - 13h35 |
|
Qualifications |
Samedi 19 juillet |
14h00 - 15h00 |
| Course |
Dimanche 20 juillet |
14h00 |
DESCRIPTION
Ces dernières années le circuit de Silverstone a subi de
nombreuses transformations et améliorations en ce qui concerne la sécurité puis
le spectacle offert aux visiteurs.
C'est un Grand Prix dans un pays traditionnellement touché
par un temps exécrable. Le circuit est bien connu de toutes les écuries, surtout
britanniques.
Silverstone est un des mythes du championnat mais il est
constamment menacé puisqu'il est tout juste aux normes de ce que doit être un
circuit pour accueillir la F1 moderne.
Pour aller vite à Silverstone, les pilotes utilisent des
appuis relativement faibles, l'enchaînement de courbes rapides après le premier
virage étant un point de pilotage particulièrement délicat. Les vitesses
maximales atteintes sont de l'ordre de 310 km/h.
PALMARES
2002 :
M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M.
Hakkinen (McLaren)
2000 : D. Coulthard (McLaren)
1999 : D. Coulthard (McLaren)
1998 : M.
Schumacher (Ferrari)
1997 : J.
Villeneuve (Williams)
1996 : J.
Villeneuve (Williams)
1995 : J. Herbert (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Prost (Williams)
1992 : N. Mansell (Williams)
1991 : N. Mansell (Williams)
1990 : A. Prost (Ferrari)
|
|
|
|
_
_
)